Conjuntos de cabos Ethernet automotivos à prova d'água IP67 H-MTD+6 para sistemas LiDAR, ADAS e câmeras
Explore conjuntos de cabos Ethernet automotivos H-MTD+6 à prova d'água Rosenberger IP67 para LiDAR, sensores ADAS, câmeras automotivas, comunicação ECU e redes de veículos para ambientes-agressivos, incluindo soluções de cabos PCM-ZC-0128, PCM-ZC-0130 e PCM-ZC-0131.
- Os conjuntos de cabos H-MTD+6 à prova d'água IP67 são projetados para Ethernet automotiva de alta-velocidade e conexão de sensores em ambientes severos de veículos.
- Esses cabos são adequados para câmeras LiDAR, ADAS, módulos de radar, ECUs, controladores de domínio e sistemas Ethernet de veículos.
- PCM-ZC-0128 conecta H-MTD+6 à prova d'água IP67 ao H-MTD+6 padrão com uma ramificação H-MTD adicional.
- PCM-ZC-0130 conecta H-MTD+6 à prova d'água IP67 a H-MTD fêmea mais fio aberto de 6 pinos.
- PCM-ZC-0131 conecta H-MTD+6 à prova d'água IP67 a H-MTD macho mais fio aberto de 6 pinos.
Definição:Um conjunto de cabo Ethernet automotivo H-MTD+6 à prova d'água IP67 é uma solução de cabo de-alta velocidade{4}}de nível veicular que combina uma interface de dados H-MTD com contatos MQS adicionais de 6 pinos para alimentação, sinal ou fiação personalizada, dependendo do design de pinagem final.
Conteúdo
O que é um cabo Ethernet automotivo H-MTD+6 à prova d'água IP67?
Um conjunto de cabo Ethernet automotivo H-MTD+6 à prova d'água IP67 foi projetado para transmissão de dados em alta-velocidade e conexão auxiliar em ambientes de veículos onde umidade, poeira, vibração e roteamento compacto devem ser considerados. Ele combina uma interface H-MTD à prova d'água com uma estrutura MQS adicional de 6 pinos para alimentação, sinal ou fiação definida-pelo cliente.
Em ADAS e sistemas de direção autônoma, sensores LiDAR, câmeras automotivas, módulos de radar e unidades de detecção externas são frequentemente instalados perto do teto, pára-choques, grade, área de espelhos ou outras posições expostas. Esses locais exigem conjuntos de cabos com proteção ambiental mais forte do que chicotes internos padrão.
Os produtos neste artigo usam tecnologia de conector Rosenberger H-MTD e cabo Ethernet automotivo GG 2Speed 251, tornando-os adequados para redes de veículos de alta-velocidade, comunicação de sensores e integração personalizada de energia ou sinal.
Por que H-MTD+6 à prova d'água é usado em sistemas LiDAR, ADAS e câmeras
Os sistemas modernos de detecção de veículos exigem links de dados confiáveis de alta-velocidade entre sensores externos e unidades de controle internas. Um conjunto de cabo H-MTD+6 à prova d'água ajuda a proteger a conexão e ao mesmo tempo suporta roteamento de sinal compacto de alta-velocidade.
Nota de aplicação:Os conjuntos de cabos H-MTD+6 à prova d'água IP67 são especialmente úteis quando LiDAR, câmeras ou módulos de sensores são instalados em áreas expostas à água, poeira, vibração da estrada ou condições operacionais externas.
- Comunicação Ethernet automotiva de alta-velocidade
- Conexão à prova d'água para sensores externos do veículo
- Dados LiDAR e integração de energia
- Conexão de câmera ADAS e módulo de radar
- Comunicação entre ECU e controlador de domínio
- Integração-de rede aberta personalizada para placas de controle
- Equipamento industrial de comunicação externa-de alta velocidade
Guia de seleção de produtos: PCM-ZC-0128, PCM-ZC-0130 e PCM-ZC-0131
Embora esses três produtos sejam todos baseados na arquitetura H-MTD+6 à prova d'água, suas interfaces-do lado oposto são diferentes. Os compradores devem selecionar a versão correta de acordo com o gênero do conector, os requisitos-de fio aberto e o projeto da fiação-do lado do veículo.
| Modelo | Estrutura do Cabo | Melhor uso |
|---|---|---|
| PCM-ZC-0128 | IP67 à prova d'água H-MTD+6 Fêmea para padrão H-MTD+6 Fêmea com ramificação H-MTD fêmea única | Conversão de interface impermeável para padrão com ramificação H-MTD adicional |
| PCM-ZC-0130 | IP67 à prova d'água H-MTD+6 fêmea para H-MTD fêmea mais fio aberto de 6 pinos | Saída H-MTD feminina e integração flexível-de fio aberto |
| PCM-ZC-0131 | IP67 à prova d'água H-MTD+6 fêmea para H-MTD macho mais fio aberto de 6 pinos | Saída macho H-MTD e fiação de alimentação ou sinal personalizada |
Nota de seleção:Escolha PCM-ZC-0128 quando forem necessárias interfaces à prova d’água e H-MTD+6 padrão. Escolha PCM-ZC-0130 quando a interface H-MTD downstream deve ser feminina. Escolha PCM-ZC-0131 quando a interface H-MTD downstream deve ser masculina.
Opções de montagem de cabos H-MTD+6 à prova d'água
Cada produto abaixo é mostrado como uma solução de cabo separada, em vez de ser colocado em uma densa grade de produtos. Esse layout é mais fácil de ler e fornece aos compradores contexto suficiente para entender a estrutura do conector antes de visualizar as imagens do produto.
IP67 à prova d'água H-MTD+6 até padrão H-MTD+6 com ramificação H-MTD
PCM-ZC-0128 é adequado para conversão de interface à prova d'água-para-H-MTD+6 padrão, onde uma única ramificação fêmea H-MTD adicional é necessária para Ethernet do veículo ou conexão de sensor.
Imagem do produto PCM-ZC-0128
Imagem do produto PCM-ZC-0128
IP67 à prova d'água H-MTD+6 a H-MTD fêmea com fio aberto de 6 pinos
O PCM-ZC-0130 foi projetado para projetos que exigem uma entrada H-MTD+6 à prova d'água, uma saída H-MTD fêmea e uma extremidade de fio aberta-de 6 pinos para alimentação personalizada, sinal ou integração da placa controladora.
Imagem do produto PCM-ZC-0130
Imagem do produto PCM-ZC-0130
IP67 à prova d'água H-MTD+6 a H-MTD macho com fio aberto de 6 pinos
PCM-ZC-0131 é adequado quando o dispositivo downstream requer uma conexão de plugue macho H-MTD enquanto a extremidade de fio aberto MQS é usada para alimentação personalizada ou fiação de sinal.
Imagem do produto PCM-ZC-0131
Imagem do produto PCM-ZC-0131
Como escolher o conjunto de cabos H-MTD+6 à prova d'água correto
- Confirme se a proteção IP67 é necessária:Use H-MTD+6 à prova d'água quando o conector for exposto à umidade, poeira ou condições externas de veículos.
- Verifique o gênero do conector:PCM-ZC-0130 usa saída fêmea H-MTD, enquanto PCM-ZC-0131 usa saída macho H-MTD.
- Decida se o fio aberto é necessário:As versões{0}}de fio aberto são adequadas para placas controladoras personalizadas, distribuição de energia ou fiação interna de dispositivos.
- Confirme a atribuição do pino MQS:As definições de potência e sinal deverão ser confirmadas de acordo com o projeto elétrico do cliente.
- Especifique o comprimento e o ambiente de roteamento:O comprimento do cabo, o material da capa, a blindagem, a etiquetagem e a embalagem podem ser personalizados de acordo com os requisitos do projeto.
Aplicações Típicas
Conjuntos de cabos Ethernet automotivos H-MTD+6 à prova d'água são usados em plataformas de veículos inteligentes onde sensores externos precisam de transmissão confiável de dados em alta-velocidade e interfaces de conectores protegidas.
Sistemas LiDAR
Usado para conexão à prova d'água de alta-velocidade entre módulos LiDAR e unidades de controle de veículos.
Câmeras ADAS
Adequado para câmeras frontais, câmeras de visão-surround, câmeras laterais e módulos de detecção externos.
ECU e controladores de domínio
Suporta comunicação entre sensores, ECUs, controladores de domínio e dispositivos Ethernet automotivos.
- Redes Ethernet automotivas
- Dados LiDAR de alta-velocidade e conexão de energia
- Sistemas de câmeras ADAS
- Módulos de radar e sensores externos
- Comunicação entre ECU e controlador de domínio
- Plataformas de condução autônoma
- Equipamento industrial de comunicação externa-de alta velocidade
Perguntas frequentes
O que significa H-MTD+6?
H-MTD+6 geralmente se refere a uma interface de dados H-MTD de alta-velocidade combinada com uma estrutura de contato MQS adicional de 6 pinos. Os contatos MQS podem ser usados para alimentação, sinal ou fiação personalizada, dependendo do design do cabo.
Todo cabo H-MTD+6 é à prova d'água?
Não. A proteção à prova d'água depende do design do conector. PCM-ZC-0128, PCM-ZC-0130 e PCM-ZC-0131 usam estruturas de conector H-MTD+6 à prova d'água IP67.
Qual é a diferença entre PCM-ZC-0130 e PCM-ZC-0131?
PCM-ZC-0130 usa um conector fêmea H-MTD no lado oposto, enquanto PCM-ZC-0131 usa um conector macho H-MTD. Ambas as versões incluem uma extremidade de fio aberto de 6 pinos para integração personalizada.
A pinagem do{0}fio aberto pode ser personalizada?
Sim. Atribuição de pinos MQS, bitola do fio, comprimento do cabo, blindagem, etiqueta e embalagem podem ser personalizados de acordo com os requisitos elétricos e mecânicos do cliente.
Quais aplicações precisam de conjuntos de cabos H-MTD+6 à prova d'água IP67?
Eles são comumente usados em câmeras LiDAR, ADAS, módulos de radar, sensores externos, redes Ethernet de veículos e equipamentos industriais de comunicação externa.
Precisa de conjuntos de cabos H-MTD+6 à prova d'água IP67 para seu projeto?
Se você estiver desenvolvendo sistemas LiDAR, câmera ADAS, radar, ECU, controlador de domínio ou sistemas Ethernet automotivos, a Premier Cable pode fornecer conjuntos de cabos H-MTD+6 à prova d'água baseados em plataformas de conectores Rosenberger.
- PCM-ZC-0128 IP67 à prova d'água H-MTD+6 a H-MTD+6 e cabo ramificado H-MTD
- PCM-ZC-0130 IP67 à prova d'água H-MTD+6 para H-MTD fêmea e cabo de fio aberto de 6 pinos
- PCM-ZC-0131 IP67 à prova d'água H-MTD+6 para H-MTD macho e cabo de fio aberto de 6 pinos
- Comprimento de cabo personalizado, pinagem, tipo de conector, blindagem, material de revestimento e embalagem disponíveis
Fonte à prova d'água H{0}}MTD+6 Conjuntos de cabos Ethernet automotivos
Cabo Premierfornece conjuntos de cabos automotivos de alta-velocidade para LiDAR, câmeras ADAS, módulos de radar, ECUs, controladores de domínio, Ethernet automotiva e plataformas de direção autônoma. Estão disponíveis conjuntos de cabos padrão e personalizados.
