Cabo de conexão Ethernet automotiva MATEnet
Essa família de cabos MATEnet de{0}porta única fornece uma solução de conexão-a{2}}ponto para redes Ethernet automotivas, com três configurações de acoplamento disponíveis para combinar diferentes interfaces de ECU, módulos, chicotes de veículos e equipamentos de teste.
Construída com conectores TE Connectivity MATEnet e cabo LEONI DACAR 647-4, a série está disponível em configurações fêmea-para{3}}fêmea, macho-para-macho e macho-para fêmea. Isto permite que a direção de acoplamento seja selecionada de acordo com a interface real do equipamento, em vez de adaptar a conexão com cabos intermediários adicionais.
Os conjuntos de cabos são adequados para desenvolvimento de Ethernet automotiva, comunicação de ECU, integração de módulos de rede, configurações de diagnóstico e validação de laboratório onde um link de dados-compacto de canal único é necessário.
Especificações do produto
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Cabo de conexão Ethernet automotiva de{0}porta única |
| Série de conectores | TE Conectividade MATEnet |
| Conector Fêmea | TE 2302510-9 |
| Codificação do conector fêmea | Código Z |
| Número de posições | 2 |
| Arquitetura do conector | Porta única |
| Cabo | LEONI DACAR 647-4 |
| Tipo de cabo | Par trançado Ethernet automotivo |
| Rede Suportada | 100BASE-T1 / 1000BASE-T1 |
| Configurações de interface | Feminino-Feminino / Masculino-Masculino / Masculino-Feminino |
| Passo do conector fêmea | 1,8 mm |
| Vedação do conector fêmea | Não selado |
| Temperatura do conector fêmea | -40 graus a +120 graus |
| Comprimento do cabo | Personalizável |
| Atribuição de alfinetes | Específico do Projeto |
Configurações disponíveis
Cabo MATEnet fêmea para fêmea
Conexão de interface de mesmo{0} gênero
Usa interfaces fêmea MATEnet em ambas as extremidades para fornecer um caminho de conexão direta entre portas macho compatíveis ou interfaces intermediárias de veículos.
A configuração fêmea-para{1}}fêmea é particularmente útil em ambientes de desenvolvimento e teste onde duas interfaces MATEnet existentes exigem uma conexão de cabo-criada especificamente sem alterar a disposição do conector-do lado do equipamento.
Cabo MATEnet macho para macho
Configuração de acasalamento masculino duplo
Termina ambas as extremidades com interfaces macho MATEnet para conectar equipamentos, módulos ou chicotes intermediários que fornecem conexões fêmeas correspondentes.
Esta versão oferece aos engenheiros uma opção de cabo dedicado do mesmo-gênero quando a arquitetura de rede exige interfaces masculinas em ambas as extremidades, evitando adaptadores desnecessários-de mudança de gênero no caminho da conexão.
Cabo MATEnet macho para fêmea
Extensão Inline e Adaptação de Interface
Combina uma interface MATEnet macho com uma interface MATEnet fêmea, tornando-a adequada para estender uma conexão MATEnet existente enquanto mantém a relação de acoplamento necessária entre as duas extremidades.
A arquitetura macho para fêmea é particularmente prática para o desenvolvimento de ECUs, chicotes de protótipos, bancos de testes e extensões temporárias de rede onde a direção original da interface precisa ser preservada.
Aplicações Típicas
Recursos do produto
Três configurações de acasalamento
As opções fêmea para fêmea, macho para macho e macho para fêmea permitem que a mesma família de cabos MATEnet acomode diferentes requisitos de acoplamento do lado do equipamento-e do chicote-.
Arquitetura ponto a ponto de porta única
Ao contrário dos chicotes breakout de múltiplas portas, cada cabo fornece um caminho de conexão física dedicado entre duas interfaces MATEnet, simplificando o roteamento e a identificação da interface.
Interface MATEnet de código Z
A configuração fêmea 2302510-9 usa a interface mecânica do código MATEnet Z, ajudando a manter a orientação de acoplamento pretendida com componentes MATEnet compatíveis. A TE identifica 2302510-9 como um código Z, quadro de porta única de 2 posições.
Plataforma de cabos DACAR 647-4
LEONI DACAR 647-4 é usado como plataforma de cabos em toda a série, permitindo que as três configurações de conectores compartilhem uma construção de cabo consistente para projetos de Ethernet automotiva.
BENEFÍCIOS PRINCIPAIS
Combine a direção de acasalamento necessária
Três combinações de gênero facilitam a seleção do cabo correto de acordo com a ECU, módulo ou interface de chicote existente, em vez de modificar a conexão lateral do-equipamento.
Reduza Adaptadores Intermediários
Selecionar a combinação correta de macho/fêmea pode eliminar conexões adicionais de adaptador-que mudam de gênero, simplificando o caminho da rede física.
Simplifique as alterações de protótipo
Os engenheiros podem alternar entre diferentes configurações de acoplamento, mantendo o mesmo conceito de conexão MATEnet, o que é útil quando o hardware do protótipo ou as interfaces de teste mudam durante o desenvolvimento.
Gerenciamento mais fácil de rede de canal único
A arquitetura ponto a ponto mantém cada link Ethernet fisicamente independente, facilitando o roteamento, a substituição e a identificação de conexões individuais durante o desenvolvimento e a validação.
Notas de conexão e pedido
O gênero do conector MATEnet deve ser selecionado de acordo com a interface de acoplamento real, não apenas de acordo com a aparência do invólucro do conector.
Antes de fazer o pedido, confirme:
- Configuração necessária: Feminino para Feminino / Masculino para Masculino / Masculino para Feminino
- Gênero do conector correspondente em ambos os dispositivos
- Codificação MATEnet
- Comprimento de cabo necessário
- Atribuição de pinos/definição de fiação
- ECU alvo ou equipamento de rede
- Requisitos de rotulagem
- Protótipo ou aplicação de produção
Para projetos personalizados, é recomendado fornecer o número da peça do conector correspondente, a foto da interface ou o desenho da fiação antes da produção.
Perguntas frequentes sobre o produto
Q1. Quais combinações de conectores MATEnet estão disponíveis?
A1.Três configurações estão disponíveis: MATEnet fêmea para fêmea, macho para macho e macho para fêmea. A versão correta deve ser selecionada de acordo com as interfaces correspondentes na ECU, módulo, chicote do veículo ou equipamento de teste.
Q2. O que é TE 2302510-9?
A2.A TE Connectivity identifica 2302510-9 como um alojamento de código Z de-porta MATEnet Z-única para terminais fêmeas. Ele tem duas posições, uma linha central de 1,8 mm e uma configuração-de cabo para placa.
Q3. O TE 2302510-9 é à prova d'água?
A3.Não. A TE especifica 2302510-9 como não selável. O cabo, portanto, não deve ser comercializado como IP67 ou à prova d'água, a menos que uma solução de vedação separada tenha sido projetada e validada para a montagem completa.
Q4. O cabo pode ser usado para Ethernet automotiva 1000BASE-T1?
A4.Os assemblies MATEnet existentes do PCM usando DACAR 647-4 são especificados para aplicativos 100BASE-T1 e 1000BASE-T1. Para um novo projeto, o padrão de rede exigido, o comprimento do cabo e o desempenho completo da montagem devem ser confirmados antes da produção.
Q5. O comprimento do cabo e a combinação do conector podem ser personalizados?
A5.Sim. O comprimento do cabo, a configuração de acoplamento MATEnet, atribuição de pinos, rotulagem e outros requisitos de montagem podem ser personalizados de acordo com a ECU alvo, chicote do veículo ou equipamento de teste.
Tag: cabo ethernet automotivo te matenet, fabricantes, fornecedores, fábrica de cabos ethernet automotivos te matenet na China
