Cabo de radar Rosenberger H-MTD

H-MTD IP67 radar à prova d'água fêmea para H-MTD cabo fêmea de cavidade única-

Extensão direta da interface H-MTD.Esta versão mantém interfaces H-MTD em ambas as extremidades, tornando-a adequada para estender um caminho de sinal H-MTD existente sem introduzir outra família de conectores. A configuração fêmea-para{4}}fêmea fornece um link conveniente entre módulos compatíveis ou chicotes intermediários onde ambos os lados correspondentes exigem interfaces fêmeas. É particularmente útil quando a embalagem do veículo exige que o ponto de conexão do radar seja realocado, mantendo uma arquitetura de conexão H-MTD consistente.

H-MTD IP67 radar à prova d'água fêmea para H-MTD cabo macho de cavidade única-

Conversão flexível de gênero H-MTD.A configuração fêmea-para{1}}macho fornece uma maneira prática de adaptar a conexão H-MTD do lado do radar a equipamentos ou chicotes que exigem uma interface de acoplamento macho. Isto reduz a necessidade de adaptadores em linha adicionais e ajuda a simplificar o caminho geral da conexão. É especialmente útil durante a fiação de protótipos, substituição de equipamentos, modificação de chicotes e validação de engenharia, onde a família de conectores H-MTD permanece inalterada, mas o sexo correspondente deve ser convertido.

H-MTD IP67 à prova d'água radar fêmea para cabo fêmea MATEnet

Integração de rede H-MTD para MATEnet.Esta versão conecta a interface H-MTD do lado do radar diretamente a uma conexão fêmea MATEnet, permitindo que dois sistemas diferentes de conectores automotivos de alta-velocidade sejam integrados em um conjunto de cabos. Ele fornece uma transição mais limpa quando a fiação do veículo existente, módulos de interrupção ou hardware de desenvolvimento usam conectividade MATEnet. Ao incorporar a transição da interface diretamente no chicote, os engenheiros podem reduzir conexões de adaptadores separadas e criar um caminho de sinal mais organizado para integração do sistema.

H-MTD IP67 radar à prova d'água fêmea para cabo macho MATEnet

Equipamento MATEnet-Conectividade lateral.Projetada com uma interface macho MATEnet na extremidade oposta, esta versão é adequada para conectar a interface de radar H-MTD a portas fêmeas MATEnet compatíveis ou chicotes de acoplamento. A configuração é particularmente conveniente para arquiteturas de rede de veículos modulares, onde os lados do radar e do equipamento utilizam diferentes sistemas de conectores. Ele permite uma transição direta da interface física em um único chicote, ajudando a agilizar a montagem do protótipo, a conexão do dispositivo de teste e a reconfiguração da rede do veículo.

Aplicações Típicas

Recursos do produto

Vantagens do produto

Notas de conexão e pedido

Perguntas frequentes sobre o produto

Q1. O que torna o E6K14M-1CAZ5-Z adequado para instalação no lado do radar?

A1. O Rosenberger E6K14M-1CAZ5-Z fornece uma interface IP67 à prova d'água H-MTD projetada para conectividade protegida de alta velocidade no lado do radar, tornando-o adequado para radar de ponto cego e outras conexões de sensores ADAS montados externamente.

Q2. Este cabo pode conectar um radar H-MTD diretamente a uma interface MATEnet?

A2. Sim. Duas versões terminam diretamente em MATEnet Female ou MATEnet Male, permitindo que uma conexão do lado H-de radar MTD-combine com fiação ou equipamento baseado em MATEnet-sem adicionar um adaptador H-MTD-para{7}}MATEnet separado.

Q3. Como escolho entre as versões Masculina e Feminina?

A3. Selecione o gênero do conector de acordo com a porta correspondente em sua ECU, controlador, chicote de veículo existente ou equipamento de teste. Recomendamos confirmar o conector correspondente e a codificação antes de fazer o pedido, especialmente para projetos de protótipo ou substituição.

Q4. O comprimento do cabo e a configuração do conector podem ser personalizados?

A4. Sim. O comprimento do cabo e a configuração da interface podem ser personalizados para diferentes layouts de veículos e configurações de teste. Forneça o comprimento necessário, as informações do conector correspondente e os requisitos de instalação para que o cabo possa ser configurado para o seu projeto.

Q5. Este cabo destina-se apenas a veículos de produção?

A5. Não. Além da instalação em veículos, ele pode ser configurado para ambientes de engenharia onde a mesma interface de radar deve ser acessada durante o desenvolvimento, solução de problemas ou validação, ajudando a manter a conectividade consistente desde o teste do protótipo até a integração final.